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LV-MLO - 阿根廷航空公司闹鬼的波音 747 的故事

曾几何时,Aerolinas Argentinas 有一架看似闹鬼的波音 747-200。在飞机上,一位已故空姐迷失的灵魂游荡在飞机上,他非常喜欢为公司工作,并在这架特殊的飞机上注册 LV-MLO。

阿根廷航空公司的 747 机队

纵观其历史,Aerolinas Argentinas 拥有数架波音 747 飞机,使这家国家航空公司能够为布宜诺斯艾利斯的长途航线提供服务。根据 ch-航空, Aerolíneas 在其历史的不同阶段拥有 9 架 B747-200 和 3 架 B747-400。

几家拉丁美洲航空公司过去拥有 747 架机队,包括 瓦里格, 阿维安卡和阿根廷航空公司。阿根廷国家航空公司是 第一的 早在 1976 年,在公司的黄金岁月里,他就在该地区接受了天空女王。

当天的简单视频

虽然阿根廷航空公司不是拉丁美洲领先的 B747 运营商(该荣誉属于巴西的 Varig),但 747 无疑成为了航空公司历史上的标志性机型。尽管如此,Aerolinas 在 2012 年将其 747 机队永久退役。

不过,它的首批 747 中的一架据说闹鬼。我们谈论的是 LV-MLO,更广为人知的是 MALO(一个西班牙语单词,意思是坏的)。但为什么一开始会有这样的信念呢?

阿根廷航空公司 于 2001 年退役 LV-MLO。照片: 史蒂夫奈特通过 Flickr.

LV-MLO 的历史

这架飞机于 1978 年 6 月 29 日由阿根廷航空公司首次订购,并于同年 12 月 8 日首飞。航空公司于 1979 年 1 月 13 日拥有这架飞机。

这架飞机在 Aerolíneas 有过两次单独的工作,第一次是在 1979 年至 1983 年之间。根据 Aviacionline 的说法,那一年,飞虎队接管了这架飞机。 阿根廷航空公司 于 1990 年重新获得 747,并一直使用它直到 2001 年退役。它的最后一次飞行是在布宜诺斯艾利斯和马德里之间飞行。

据 ch-aviation 称,LV-MLO 的飞行时间接近 80,000 小时,在其整个生命周期中完成了 16,798 个循环。但是为什么会闹鬼呢?

Aerolineas 在其历史上拥有数架波音 747。照片:盖蒂图片社。

空姐和卢汉圣母

如果不是因为它“诞生”的那一天,LV-MLO 就不会闹鬼。这架飞机于 12 月 8 日首飞,这也是卢汉圣母、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭的守护神的日期。

由于飞机的首飞日期,一位特别虔诚的阿根廷航空公司空乘人员对这架飞机有着深厚的感情。依恋如此强烈,以至于当空姐得知她死于绝症时,她要求公司在最后一个月的工作中只乘坐 LV-MLO。

根据阿根廷飞行员发布的信息,这名空乘人员在 LV-MLO 上工作几个小时后死亡。之后,飞机就闹鬼了。

几个月后,在维修时,一群技术人员在飞机的腹部看到了一个阴暗的幽灵般的人影。

另一天,一名清洁工听到不明原因的噪音,看到一个人形的身影站在走廊上,穿着空姐制服。不久之后,这个传奇诞生了。

还有两个关于 LV-MLO 和空姐的超自然故事。一件发生在马德里。 2000 年,几名在飞机上工作的 Air Plus 技术人员在感觉到 “在场” 和他们一起在飞机上的东西。

最后一个故事发生在阿根廷航空公司退役波音 747 之后。Air Plus 决定拆卸 747 的发动机并将它们带到西班牙,但是,在尝试这样做时,技术人员听到飞机上的巨响,但没有发现任何人。在调查中,他们看到一个人影穿过飞机的过道。 2015年,这架飞机终于报废了。

你以前听过阿根廷航空公司闹鬼的波音 747 的故事吗?你知道更多超自然的航空故事吗?请在下面的评论中告诉我们。

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