瑞安航空效应:克罗地亚航空公司在萨格勒布以外开通新航线

克罗地亚航空公司今天开通了从克罗地亚奥西耶克机场起飞的第一条国际航线,从本周开始每周两次将其连接到德国慕尼黑。这条航线的推出正值瑞安航空对位于萨格勒布机场的克罗地亚国家航空公司施加的强大竞争压力之际。

克罗地亚航空公司空中客车短跑
克罗地亚航空公司今天开始从奥西耶克机场起飞国际航班。照片:盖蒂图片社

克罗地亚航空公司在奥西耶克开通国际航班

克罗地亚航空公司今天开通了一条与其萨格勒布运营无关的全新航线,此举标志着该航空公司在 瑞安航空抵达其本国领土。

这家克罗地亚国旗航空公司在萨格勒布的总部以外推出新的定期航班是非常不寻常的,在冬季时刻表期间这样做尤其不寻常。

新航线从克罗地亚斯拉沃尼亚地区的奥西耶克机场 (OSI) 到德国的慕尼黑机场 (MUC)。路线运行如下:

  • OU4431航班10:10从MUC起飞,11:45抵达OSI
  • OU4430航班12:20从OSI起飞,14:00抵达MUC

该路线每周运营两次,作为从斯普利特机场 (SPU) 出发的 w-rotation 的一部分。它运行如下:

  • SPU – MUC
  • MUC——OSI
  • OSI – MUC
  • MUC – SPU

该航线是克罗地亚航空公司运营的首条飞往奥西耶克机场的国际航线。这也是奥西耶克目前唯一的国际服务。

然而,尽管该航班飞往慕尼黑的星空联盟枢纽,但该航班没有代码共享协议,因此该航线的成功程度还有待观察。

除了慕尼黑-奥西耶克-慕尼黑航线,奥西耶克机场目前没有航班,除了由 Trade Air 运营的飞往里耶卡 (RJK)、普拉 (PUY) 和萨格勒布 (ZAG​​) 的国内 PSO 服务。

为什么克罗地亚航空公司要在萨格勒布机场以外推出新航线?

慕尼黑-奥西耶克-慕尼黑航线的启动是近十年来克罗地亚航空公司首次推出一条不在其基地萨格勒布机场始发或结束的新航线。

在来自瑞安航空的激烈竞争压力下,这家克罗地亚国旗航空公司正在寻找新市场。 通过其子公司 Lauda Europe 在萨格勒布部署两架空客 A320 飞机。

瑞安航空计划到 2022 年夏天在萨格勒布拥有四架飞机。第三架飞机将于 2021 年 12 月抵达,并且 九条新航线已经公布 以满足这种容量的增加。

同时,在克罗地亚沿海的扎达尔机场(ZAD),瑞安航空也已经拥有两架劳达欧洲飞机的季节性夏季基地。这使得克罗地亚航空公司没有从那里飞往国际航线的空间,因此该航空公司目前只谨慎地运营从扎达尔飞往普拉 (PUY) 和萨格勒布 (ZAG​​) 的国内 PSO 航班。

瑞安航空劳达
瑞安航空通过其子公司劳达欧洲对扎达尔和萨格勒布的克罗地亚航空公司施加了巨大压力。照片:盖蒂图片社

克罗地亚航空公司对瑞安航空公司抵达萨格勒布有何反应?

克罗地亚航空公司开通慕尼黑和奥西耶克之间的新航线是该航空公司为响应瑞安航空公司抵达萨格勒布而采取的第一个具体步骤。

消息传出几天后,航空公司才做出反应,而且只有 发出书面反应.克罗地亚航空公司在其中表示,对瑞安航空在新航线推出时获得折扣深感不满。它还表示,鉴于萨格勒布机场是机场服务的最大用户,预计将获得更优惠的财务条款。

不过,此后一直没有就此事发表任何公告,克罗地亚航空公司也没有采取任何措施阻止瑞安航空继续扩张。 12 月,瑞安航空从萨格勒布出发的航线将超过克罗地亚航空。

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