阿联酋航空 A380 加速复苏,亏损减半

阿联酋航空(与该行业的大部分公司一样)今天发布了 2021-2022 财年的半年财务业绩,报告称其在全球健康危机的影响下实现了显着增长和复苏。被该航空公司誉为“戏剧性的转变”和“强劲的运营盈利能力回归”,让我们来看看过去六个月阿联酋航空的细节如何。

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阿联酋航空集团包括该航空公司,还包括其 dnata 地面服务部门等其他子公司。照片:迪拜国际机场

在进入财务之前,我们应该注意到,报告是为整个阿联酋航空集团提供的,包括其 dnata 部门。 dnata 提供与货物和地勤、餐饮和零售相关的服务。在本文中,我们将只关注阿联酋航空公司的财务报告部分。

还没扭亏为盈

阿联酋航空集团以庆祝和乐观的语气透露了过去六个月的财务业绩。据报道,其知名度最高的部门阿联酋航空(航空公司)净亏损 58 亿迪拉姆(16 亿美元)。虽然尚未盈利,但考虑到去年同期亏损 126 亿迪拉姆(34 亿美元),该航空公司取得了惊人的进步。事实上,该航空公司的损失约为去年的一半。

阿联酋航空的收入与去年同期相比增长了 86%,该航空公司表示,这反映了 “只要全球放宽了飞行和旅行限制,乘客需求就会迅速恢复。”

该航空公司的首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆殿下 (HH) 还附上了感谢航空公司客户的信息。 “继续支持,以及我们所有的航空和旅游行业利益相关者和合作伙伴的努力,使国际航空旅行能够安全、顺利地恢复。”

阿联酋航空空客 A380-861 A6-EDO
部分停飞机队的重新启动有助于阿联酋航空的复苏。照片:文森佐·佩斯 |简单的飞行

提高盈利能力

推动阿联酋航空收入呈上升趋势的是整体运力的增加,增加了 66%,达到 163 亿可用吨公里 (ATKM)。随着更多国家放宽限制,大幅扩大的飞行计划使这成为可能。

该航空公司的运力(以可用座位公里数或 ASKM 衡量)增长了 250% 以上,而其收入乘客公里数 (RPKM) 增长了 335%。该航空公司的平均乘客座位系数为 47.9%,而去年同期为 38.6%。

与报告期有关的其他关键数据包括载客 610 万人次(增长 319%)和运输货物 110 万吨(增长 39%)。

“我们的货物运输和装卸业务继续表现强劲,为我们能够迅速恢复客运服务奠定了基础。虽然在我们将业务恢复到大流行前的水平并恢复盈利之前还有一段路要走,但我们正走在复苏的道路上……” -阿联酋航空首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆殿下 (HH)

飞机舰队英雄
照片:SkyCargo

超越数字

虽然数字和美元金额可以说明航空公司的很多情况,但让我们超越这些数字,看看阿联酋航空在最近一段时间内发生了什么变化。

据该航空公司称, 两架新的空客 A380 交付 在其 2021-22 财年的前六个月。然而,在同一时期,它 退役两架旧飞机 从它的舰队 “作为其提高整体效率、减少排放足迹和提供高质量客户体验的长期战略的一部分。”

阿联酋航空停放 A380
阿联酋航空距离将所有空客 A380 停放并入库已有很长的路要走。照片:阿联酋航空

其他关键举措包括:

  • 随着旅行限制的取消或放宽,增加了航班。
  • 新目的地迈阿密航线开通,
  • 激活与 Airlink、Aeromar、Azul、Comair 和南非航空公司的代码共享和联运合作伙伴关系
  • 实施国际航空运输协会旅行通行证的全球使用
  • 在迪拜以外的主要机场恢复更多标志性休息室和专车服务。

截至 9 月 30 日,阿联酋航空表示,它正在使用其整个波音 777 机队为 139 个机场提供客运和货运服务 和 37 架 A380。

您认为阿联酋航空在 2022 年至 2023 年同期完成时能否实现盈利?通过发表评论让我们知道。

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