Hi Fly 的空客 A340 飞往南极洲

11 月 2 日和 11 月 4 日,一架 Hi Fly 空客 A340-300 两次从南非开普敦飞往南极洲。虽然四发喷气式飞机任务的细节很少,但据信这架飞机是为了将更多的燃料和补给直接带到位于南部大陆的研究营地。

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执行该任务的飞机是 Hi Fly 的 A340-300 注册 9H-SOL。照片: Oyoyoy通过维基共享资源

航班详情

虽然我们已经报道了一架 Hi Fly A340 的指挥 南极洲上空的长途飞行,它的最新任务实际上将四喷气机带到了大陆。

根据航班跟踪服务 RadarBox.com 的数据,注册为 9H-SOL 的 Hi Fly A340-300 于 10 月 30 日从其位于贝哈(葡萄牙)的基地起飞。这架四引擎庞然大物专为长途作业而设计,并在长途作业方面经验丰富,只需一次飞行即可抵达开普敦。当地时间11:24从贝贾出发,22:25抵达开普敦,跨赤道飞行耗时10小时。

整整两天(10 月 31 日和 11 月 1 日),飞机一直停留在开普敦。如果我们假设 A340 正在执行补给任务,那么这架四发飞机很可能是在这个机场装载执行南极任务的。

A340的飞行路线
这架飞机进行了两次飞往南极洲的航班。照片:FlightRadar24.com

不幸的是,当涉及到南极作业时,航班跟踪数据变得稀缺和模糊。然而,我们确实知道这架飞机两次飞往欧洲大陆——一次在 11 月 2 日,另一次在 11 月 4 日。

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白色沙漠的 A340 计划

简单的飞行 最近有机会与 White Desert 的首席执行官 Patrick Woodhead 就其公司前往南极洲的任务进行了交谈。这家公司使用湾流 G550 进行豪华探险。然而,伍德海德在采访中指出, 空客 A340 是其南极行动计划的一部分,说:

“到 2021 年,我们希望增加一架宽体飞机——空中客车 A340——它将把货物和科学家运送到他们的研究站,” 伍德黑德告诉简单飞行。 “与科学家和访客共享我们的飞机有助于更有效地将科学家运送到他们的研究基地,从而减少对环境的影响。

在浏览社交媒体和 White Desert 和 Hi Fly 的网站后,这家豪华探险公司与 Hi Fly 最近的 A340 任务之间似乎没有任何联系——即使 Woodhead 先生的言论与上周发生的事件完全吻合。尽管如此,Simple Flying 还是联系了 Hi Fly,询问 9H-SOL 的旅程。希望我们能收到回音并分享一些细节。

大陆上的其他大型喷气式飞机

南极洲的大型喷气式飞机并不是一个全新的事物。让我们看一些其他的例子:

  • 在较小的一侧, 2020 年 3 月 看到一架空客 A319 被派往南极洲执行紧急医疗任务。这架飞机由澳大利亚南极分部驾驶,并带着一支精干的参谋部队抵达麦克默多基地。船上有医疗和航空医疗小组以及一个专业检索单位。
  • 大约一年后,一架冰岛航空公司拥有的波音 767-300ER 负责将一直在挪威极地研究所巨魔研究站工作的研究人员带回家。机上共有 20 名机组人员,其中包括 6 名飞行员、13 名空乘人员和一名机械师。就像我们最近的 A340 之旅一样,767 从开普敦起飞执行南极任务。
  • 证明四架喷气机以前曾在大陆上出现过, 伏尔加-第聂伯航空公司运营一系列 IL-76 航班 作为 DROMLAN 国际南极项目的一部分,前往南极洲。与其他航班一样,这些任务从开普敦开始,飞机被派往南极洲的 Novolazarevskaya 跑道。总共有200吨杂货被运送到大陆的研究站。

A340 在南极洲降落无疑是一个值得一看的景象。

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