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机上 WiFi:它是如何工作的?

机上 WiFi 在空对地和卫星系统的混合上运行。

机上 WiFi 越来越多 成为我们期望在航班上提供的便利设施,特别是在伦敦到洛杉矶或迪拜到悉尼等长途航线上。一些航空公司现在提供 无线上网 在整个机队中,许多窄体飞机也配备了 WiFi。然而,就在几年前,机上 WiFi 仅由最高级的航空公司提供,只有少数几家愿意支付如此高的价格以换取与下面发生的事情的连接。

现在,情况发生了变化。航空公司正在订购带有内置 WiFi 网络的飞机,并在他们的旧飞机上安装这些系统。尽管机上 WiFi 已经在整个商业航空中变得正常化,但很少有乘客停下来想知道机上 WiFi 是如何工作的。在本指南中,我们将讨论乘客如何在距离地面 35,000 英尺的地方保持连接。

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英国航空公司是最早提供机上互联网的航空公司之一。照片:文森佐·佩斯 |简单的飞行。

Aircraft antenna

几乎所有现代飞机都配备了 天线, 它通常与腹部相连 飞机.天线用于向地面传输信息。最初,航空公司使用这种天线仅在空中飞机和地面航空公司办公室之间传输信息。然而,他们随后意识到提供机上连接的潜力。因此,航空公司投资在飞机上安装 WiFi 系统以提高竞争力,尤其是在繁忙的航线上。

机上 WiFi 是如何工作的? ATG 和卫星系统

大多数航空公司使用混合 WiFi 操作系统,根据飞机的位置在 ATG WiFi 和卫星 WiFi 之间切换。在空对地 (ATG) WiFi 网络中,飞机充当乘客连接的热点。信号从位于地面的蜂窝塔传输到天空中的飞机,反之亦然。这允许乘客在空中期间发送电子邮件和文本或浏览互联网。

然而,该系统的一个主要缺点是它缺乏与水上的连接性。 ATF网络依赖手机信号塔等 跨大西洋 或跨太平洋航线,仅 ATF 网络无法提供可靠的 WiFi 网络。这就是卫星 WiFi 的用武之地。信息不是在蜂窝塔之间传输信息,而是通过围绕我们星球运行的卫星传递,然后再传回地面。

JetBlue 目前在其国内服务中提供免费 Wi-Fi。照片:文森佐·佩斯 |简单的飞行

机上 WiFi 的未来 - 降低价格并提高可用性

虽然大多数航空公司仍然向乘客收取使用 WiFi 的费用,即使是简单的短信,但鉴于日常商务和休闲活动对连接的依赖程度,这可能很快成为历史。航空公司可能很快会发现机上连接对所有乘客来说都是必需品,因此他们可能会决定普遍提供免费的机上 WiFi。一些航空公司,例如 捷蓝航空,在所有国内航线上提供免费 WiFi,而达美航空等其他航线则在飞机上提供免费短信服务。随着 WiFi 路由器安装在更多的飞机上, 机上 WiFi 带宽增加,我们可能会看到 WiFi 的价格下降,甚至航空公司可能会提供 WiFi 作为一种简单且免费的便利设施。

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