整整 54 年前的今天，1988 年 11 月 2 日， 波兰航空公司 703 号航班坠毁在 Rogóżno 火车站以北一英里多一点的地方。在里面 碰撞 着陆时，一人当场死亡，多人重伤。

出事的飞机是22岁的LOT Polskie Linie Lotnicze 安东诺夫 An-24V 注册SP-LTD。该航班是从 Warszawa-Okecie 机场 (WAW) 到热舒夫机场 (RZE) 的定期定期国内航班。机长卡齐米日·罗热克 (Kazimierz Rożek) 担任机长，副驾驶沃尔德马尔·沃尔斯克 (Waldemar Wolsk) 为他提供协助。飞机上有 25 名乘客，其中包括著名的波兰电台主持人 Tomasz Beksiński。

一切都很好，直到最后的方法

这架飞机周三早上从波兰首都起飞，飞行 149 英里，飞往波兰东南部城市热舒夫。一切都按计划进行，直到飞机降落前两分钟。 10 点 25 分，在 Rzeszów-Jasionka 机场 27 号跑道最后进近降落时，飞行员忘记打开飞机防冰设备。

Image: GCmaps

当他们意识到并最终打开它时，飞机的两个引擎都关闭了，因为 ice 在进气口。意识到他们无法到达机场，两名飞行员开始滑翔，同时寻找安全的着陆点。

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Photo:  Ralf Manteufel 来自维基共享资源。

飞机高速降落在田野上空，在一个排水沟上空盘旋，然后在更远的地方停了下来。一名来自热舒夫 (Rzeszów) 的 69 岁妇女在事故中丧生，而其他乘客则在飞机着火前设法下了飞机。

LOT 波兰航空公司从其机队中移除了 An-24

这起事故仍然是波兰航空史上最后一次致命事故，波兰航空公司决定从其机队中移除苏联制造的涡轮螺旋桨飞机。老化的苏联飞机被法国/意大利的 ATR 42 和 ATR 72 飞机取代。在其历史上，LOT 波兰航空公司的机队中拥有 20 架 An-24，其中 SP-LTD 是该飞机的 An-24B 50 座变型。

关于安东诺夫 An-24

在 1950 年代，苏联寻求一种中程运兵/货运飞机来取代老化的 Ilyushin Il-14。飞机需要坚固耐用，才能在偏远的砾石跑道和极热或极冷的地区运行。

安东诺夫设计局的答案是可以容纳 44 名乘客的上翼双引擎涡轮螺旋桨飞机。 An-25 于 1959 年 10 月 29 日首飞，然后于 1962 年进入苏联军队服役。

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安东诺夫 An-24B 的规格和一般特性：

• 全体人员： 3
• 容量： 50名乘客
• 长度： 77 英尺 2 英寸
• 翼展： 95 英尺 10 英寸
• 高度： 27 英尺 4 英寸
• 翼区： 8,07.1 平方英尺
• 空重： 29,321 磅
• 最大起飞重量： 46,297 磅
• 燃料容量： 1,470 美制加仑 1
• 发电厂： 2 × Ivchenko AI-24A 涡轮螺旋桨发动机，每台 1,900 kW（2,550 轴马力）(eshp)
• 螺旋桨： 4 叶 AV-72 恒速螺旋桨，12 英尺 10 英寸直径

表现

• 巡航速度： 20,000 英尺时速为 280 英里/小时
• 范围： 1,500 英里最大燃料
• 服务上限： 27,600 英尺
• 爬升率： 375 英尺/分钟