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卡塔尔航空公司的首席执行官认为他的空中客车 A380 没有长远的未来

阿克巴尔·贝克 仍然认为空客 A380 是他最大的错误。

  • 卡塔尔航空公司空客 A350-1041A7-ANN
    卡塔尔航空公司
    国际航协/国际民航组织代码:
    二维码/QTR
    航空公司类型:
    全方位服务承运人
    集线器:
    多哈哈马德国际机场
    成立年份:
    1993
    联盟:
    一个世界
    首席执行官:
    阿克巴尔·贝克
    国家:
    卡塔尔

卡塔尔航空公司渴望尽快退役其空客 A380 飞机。虽然由于容量需求,该航空公司无法将其机队停飞,但集团首席执行官 Akbar Al Baker 向 Simple Flying 明确表示,他的机队中的天空巨人没有长远的未来。

几家航空公司热衷于将 空客 A380 随着航空业复苏的进展,重新投入使用。然而,其他人宁愿不驾驶这架巨型喷气式飞机,而是选择了两害相权取其轻。 卡塔尔航空公司 是这些航空公司之一,当时称这家巨头的回归“不情愿”。

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卡塔尔 A380 没有未来

就 Al Baker 而言,卡塔尔航空公司机队中的空客 A380 没有长远的未来。简单飞行问, Al Baker重申空客A380是他最大的错误,说明这就是航空公司之前注销机队的原因。

Al Baker 称空客 A380 是他最大的错误。照片:盖蒂图片社

“由于我们的监管机构将 A350 停飞,而且我的运力不足,我唯一的选择就是以高昂的成本重新调试它们……我需要数量,我需要运力,但一旦我开始收到货我的飞机和我们有足够的容量,我们将停飞[A380s]。”

缺少备件

Al Baker 扩展了他的回答,透露为现有的 A380 确保备件变得越来越难,因为 空客 拔掉了最大的商用客机。他评论说,

“据我们所知,在我们委托飞行的八架飞机中,我们只飞了七架。我们保留一个备件,因为今天,由于供应链的原因,您很难为他们获得备件。 [空客] 停止生产它们,因此没有更多的动力制造备件。”

空中客车公司已经交付了最后一架要建造的 A380。照片:阿联酋航空

什么将取代A380?

如上所述,Al Baker 建议,一旦允许额外的飞机交付,A380 将立即停飞。卡塔尔航空公司有 100 多架飞机将交付,但目前这些交付都无法实现。

根据 ch-aviation.com, 19 架空客 A350-1000 飞机表现出色。 A350 是卡塔尔运力不足的原因,因为卡塔尔监管机构已将两位数停飞。只要 空中客车公司和卡塔尔之间的不和 通过英国高等法院,这些交付将不会发生。

卡塔尔也热衷于接收 波音 777-9, 777 系列的最新版本。波音预计要到 2025 年才能交付其中的第一个,尽管 Al Baker 热衷于他接受第一个。波音 777-8 也在订购中,更进一步。

那只剩下 波音 787-9.到目前为止,卡塔尔航空公司只接收了其中的七份,还有 23 份订单未完成。尽管波音公司已经一年多没有交付一架 787,但它相信交付迟早会恢复。 Al Baker 表示,现在有 11 787 架飞机逾期。假设这些可以相对迅速地交付,这可能会给航空公司提供报废空客 A380 所需的能力。

你同意 Al Baker 对空客 A380 的看法吗?在评论中让我们知道您的想法和原因!

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