天巡 报告揭示了 COVID 如何重塑飞行
天巡 最近的一份报告揭示了大流行后我们飞往的方式和地点发生了一些微妙而不是那么微妙的变化。
人们再次出行，航空业处于复苏模式，这已不是什么秘密。但是，主要在线旅行社 Skyscanner 最近发布的一份报告证实了另一个广为人知的现象——航空公司和旅行模式发生了变化，这导致商业航空格局发生了一些微妙而不是那么微妙的变化。
报告确定了我们飞行方式和地点的一些变化
标题 天巡 Horizons：旅行的弹性和塑造复苏的趋势，该报告将消费者民意调查与来自世界各地的广泛航班搜索和预订数据相结合。 天巡 是一家总部位于英国的元搜索引擎和旅行社。
该报告确定了商业航空的三大趋势。这些是，通过淘汰旧飞机并引入更新、更多的飞机来精简机队 省油车型;新的国内和国际直航航线将旅客与世界部分地区连接起来，以前只能通过单站或多站旅程到达；以及进入市场的新航空公司，包括专注于 低成本的长途旅行。
对于《简单飞行》的读者来说，这些都不是新闻。但是，随着人们再次开始系好安全带并放下扶手，Skyscanner 发现了一些乘客在大流行后做的不同的事情——这不仅仅是一个案例 口罩 板载和上传 COVID 证书。我们飞行的方式和地点发生了一些变化。
大多数旅客愿意花更多的钱乘坐飞机
每个人都喜欢讨价还价，但 Skyscanner 认为，与大流行前相比，大多数旅行者乐于在旅行上花费更多。部分原因是旅行延误和节省的费用。人们愿意支付更多费用可能是件好事。由于许多地区的运力无法满足需求，机票价格正在上涨——这一趋势在长途飞行中尤为明显。
“与大流行前相比，近 90% 的人计划在国外旅行上花费更多或相同，其中一半的花费更多，” 天巡 报告说。 “领头的是澳大利亚人，60% 的人今年热衷于增加支出。在所有接受调查的市场中，只有 6% 的旅行者计划减少支出。”
“在增加舱位和房间支出方面，美国人处于领先地位，46% 的人计划升级他们的机票。与其他国家相比，更多的美国人还希望增加对可持续举措的支出，例如更环保的航班或碳抵消。 "
突然，每个人都想去多哈
对国内和短途航班的总体需求仍高于大流行前，但长途旅行正在卷土重来。随着航空旅行在 2021 年初首次反弹，短途旅行非常受青睐。旅行者热衷于尽量减少过境的麻烦和风险 发现自己被困.但随着人们对长途旅行再次正常化的信心增强，对洲际飞行的需求正在回归。
那么我们想飞到哪里呢？这取决于你住在哪里。排在欧洲和中东居民名单之首的是多哈（DIA）——这对 卡塔尔航空公司.多哈之后依次是伊兹密尔 (ABD)、墨西哥城 (MEX)、哥德堡 (GSE)、赫尔辛基 (HEL)、萨格勒布 (ZAG)、安曼 (AMM)、马尼拉 (MAN)、新加坡 (SIN) 和巴里 (BRI) ）。今年晚些时候在多哈举行的国际足联世界杯是多哈突然成为本月风味的原因之一。
生活在美洲的人们也喜欢多哈，这座城市是那里最热门的目的地。多哈之后是圣路易斯 (BLV)、蒙特雷 (MTY)、哈利法克斯 (YHZ)、夏洛特 (CLT)、明尼阿波利斯 (MSP)、安曼 (AMM)、杰克逊维尔 (JAX)、库里提巴 (CWB) 和马那瓜 (MGA)。
在整个亚太地区，大趋势目的地（按顺序）是纽卡斯尔 (NTL)、海得拉巴 (HYD)、波士顿 (BOS)、多哈 (DIA)、墨西哥城 (MEX)、日惹 (JOG)、安曼 (AMM) 、成都 (CTU)、赫尔辛基 (HEL) 和格拉斯哥 (GLA)。
在 Skyscanner 的前十名名单中，有一些相对不起眼的目的地，可能反映出很多旅行是探亲访友，而不是旅游。短途和长途目的地也有很好的组合，这支持了长途旅行正在复苏的主张。随着 2022 年的到来，飞行变得更加容易，更多的人将乘坐飞机，我们的旅行模式将不断变化。 Skyscanner 的下一次更新可能会揭示这些差异。
